三元催化轉(zhuǎn)化器的工作要求比較嚴(yán)格，如果使用不當(dāng)，會(huì)造成催化器早期失效甚至損壞。**三元催化轉(zhuǎn)化器早期失效的原因可歸納為以下幾點(diǎn)：
一、溫度過(guò)高
常溫下三元催化轉(zhuǎn)化器不具備催化能力，其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力，通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250-350℃，正常工作溫度一般在350-700℃。催化轉(zhuǎn)化器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的自量越高，氧化的溫度也愈高，當(dāng)溫度超過(guò)850-1000℃時(shí)，其內(nèi)涂層的催化劑很可能會(huì)脫落，載體碎裂。所以必須注意控制造成排氣溫度升高的各種因素，如點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或點(diǎn)火次序錯(cuò)亂、個(gè)別缸斷火、過(guò)久的怠速空轉(zhuǎn)等，造成排氣溫度過(guò)高，影響催化轉(zhuǎn)化器的效能。
二、慢性中毒
催化劑對(duì)硫、鉛、磷、鋅等元素非常敏感，硫和鉛來(lái)自于汽油，磷和鋅來(lái)自于潤(rùn)滑油，這四種物質(zhì)及它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒后形成氧化物顆粒易被吸附在催化劑的表面，使催化劑無(wú)法與廢氣接觸，從而失去了催化作用，即所謂的“中毒”現(xiàn)象。
三、表面積碳
當(dāng)汽車(chē)長(zhǎng)期工作于低溫狀態(tài)時(shí)，三元催化器無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的炭煙會(huì)附著在催化劑的表面，造成無(wú)法與 CO和 HC接觸，長(zhǎng)期下來(lái)，便使載體的孔隙堵塞，影響其轉(zhuǎn)化效能。再者，尾氣排放不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力**難以發(fā)揮，這也是很多車(chē)高速跑不起來(lái)的原因。
四、氧傳感器失效
為使廢氣催化率達(dá)到****（90％以上），必然在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中安裝氧傳感器并實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，其工作原理是氧傳感器將測(cè)得廢氣中氧的濃度，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后發(fā)送給ECU，使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比控制在一個(gè)狹小的、接近理想的區(qū)域（14．7：1），****氧傳感器工作正常。如果燃油中含鉛、硅**會(huì)造成氧傳感器中毒。此外使用不當(dāng)，還會(huì)造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內(nèi)部線路斷脫等故障。氧傳感器的失效會(huì)導(dǎo)致空燃比失準(zhǔn)，排氣狀況惡化，催化轉(zhuǎn)化器效率降低，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命降低。
五、行駛 “托底”
因?yàn)槿呋鞔蠖鄶?shù)內(nèi)部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞后容易破碎，使催化器和排氣系統(tǒng)堵塞。
為有效避免上述情況發(fā)生，提高三元催化器使用壽命，裝備三元催化器的車(chē)輛應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
一、保持發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，定期到維修中心檢查尾氣排放值是否異常，并按照車(chē)輛保養(yǎng)規(guī)程定時(shí)保養(yǎng)；
二、禁止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)一次怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間**長(zhǎng)不能超過(guò)20分鐘；
三、避免過(guò)渡工況占用過(guò)多時(shí)間（過(guò)渡工況指加速、減速、換檔、滑行等發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定工況）；
四、避免長(zhǎng)時(shí)間超速行駛或大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，否則將導(dǎo)致三元催化器過(guò)熱；
五、不能在發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)；
六、不能在阻風(fēng)門(mén)失效關(guān)閉的狀態(tài)下運(yùn)行；
七、確保燃油標(biāo)號(hào)達(dá)到車(chē)輛要求，不能使用含鉛、添加劑和清凈劑的汽油；
八、避免在低燃油位行車(chē)，建議油箱中的燃油始終保持在五分之一以上；
九、行駛中不可關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，否則大量未燃燒的燃油分子將進(jìn)入三元催化器；
十、避免出現(xiàn)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)加油過(guò)多“淹死”的現(xiàn)象；
十一、避免出現(xiàn)多次不易起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象發(fā)生；
十二、不準(zhǔn)用推車(chē)或牽引方式起動(dòng)汽車(chē)；
十三、不能在不充電的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)；
十四、行車(chē)注意路況，避免車(chē)輛“托底”。
十五、高速行駛之后，禁止停放在有草堆的上面（容易引起火災(zāi)）。 |
